尾氣檢測不合格是什么原因!
車檢尾氣檢測不合格,是車不行,還是汽油有問題?
隨著國民收入不斷增長,越來越多的家庭都買上了汽車,如今國內汽車保有量趨于飽和,但是汽車多了,給交通和環境帶來的壓力也會越來越大。交通擁堵現象日益嚴重,汽車尾氣帶來的環境污染也嚴重影響了國內的空氣質量。
為此,國家打響藍天保衛戰的口號,快速推動國六排放標準的實施,在今年5月,我國的汽車年檢也有了新的改革,年檢新規不但提高了年檢的標準和要求,還增加了一項OBD檢測項目。很多車主表示汽車年檢實施新規后,以后想通過汽車尾氣檢測項目就更加難了,現今就有很多老車都被直接宣布“不合格”了。
很多車主覺得汽車年檢推出新規后,汽車尾氣檢測項目的通過率大大降低了,而檢測不通過就得重新查明原因后再走一遍年檢流程,這樣一來就非常浪費時間和精力,所以現今有很多車主都高呼“取消汽車年檢”,在他們看來,年檢不過與汽車本身無關,可能是汽油的問題,因為車是國家造的,汽油也是在國內加的,尾氣檢測不過能怎么辦?那么問題來了,車檢尾氣檢測不合格,是車不行,還是汽油質量有問題呢?真相只有一個!
一般而言,汽車尾氣排放系統只要沒有受損過,就不會有問題,但喜歡惹事的通常是汽車的三元催化器,汽車在城市開開停停,三元催化器上會附著大量灰塵,也就是相當于很多車主口中的積碳,積碳會影響尾氣排放檢測。
當然,汽油也是有問題,但這得看車主,如果車主老愛去一些私人加油作坊加那些劣質汽車,也是會增加汽車積碳的,所以建議廣大車主別貪小便宜。
總而言之,如果車檢不合格,也要及時整改,確保下次上路前排放達標。
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